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              亞馬遜旺季發貨難怎么辦?

              文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2018-10-18 11:23【

              跨境物流

              一直以來,旺季物流問題都是跨境電商賣家難以逾越的鴻溝,旺季物流爆倉、延遲、丟包等問題已成常態。針對旺季物流問題,大賣家又是如何應對的呢?

              解決旺季物流難題的辦法一:使用海外倉

              其實從20015年開始,每年到了跨境電商的旺季,物流都是大家最為頭疼的問題。原因很簡單:旺季來臨大家生意都會變得更好,但整個物流體系的運力在一定階段之內都是固定的,所以一定會出現爆倉的情況。針對旺季物流難題,我們的解決思路基本上就是兩個:一是解決發貨模式問題;另一個是解決物流路徑問題。

              小編表示,物流的問題要從根本上解決,就必須得做海外倉,這是關鍵。如果做了海外倉,貨物首先避開了頭程的一些問題,二程的整個運輸再堵也不會讓大家覺得非常糟糕。

              當然,很多賣家一定會覺得這樣說聽起來有點太輕松。因為海外倉會涉及一個壓款的問題,所以做海外倉,是不可能一下子把絕大部分的產品全都放過去的。對海外倉貨物的投放,應該是個迭代的過程。

              小編表示,一般來說對于海外倉貨物的投放,他會參考兩個數據:第一個是累計的月銷售額。銷售額穩定的產品肯定是可以放海外倉的,放一個月的貨在那邊一般就是銷二十天到一個月;第二個就是轉化率,轉化率高的產品也是可以投放到海外倉的。

              解決旺季物流難題的辦法二:優化物流頭程路徑及使用專線

              另據介紹,第二個解決跨境旺季物流問題的思路,就是做一些物流路徑的優化。“一般來說,到了當前的這個月份,很多的物流路徑基本上已經堵得很厲害,特別是大家用得最多的一些小包路徑和一些比較經濟的路徑,它延誤是必然的。這種情況下,我們首要的目標是要保護買家的購物體驗以及我們帳號安全。”

              在這個階段里,小編透露,他會做大量的物流路徑優化。比如,比較南北方的物流狀況,有些南方物流企業的發貨點堵得厲害,他們就盡量多花點錢,在頭程安排上多花點時間放到北方城市去發,從北方的飛機場起飛發貨。另一方面,會臨啟用一些平時不大會用的專線,價格可能會比較貴,但他們在旺季的時候會不惜成本的優化物流路徑,以此來保賣家表現。

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